随着国民经济和现代化建设的加快发展，人们的食品、服装、住房和交通发生了快速变化，旅游模式的多样化导致了交通需求的急剧增加。公路、桥梁、铁路等基础设施建设已进入快速发展时期。以桥梁建设为例，不断尝试各种新的概念和施工方法。其中，桥段拼接技术的应用和发展尤为突出，得到了世界各国桥梁建设领域的广泛**。

在桥梁段拼接过程中，拼接胶主要用于预制段梁拼接过程中拼接缝的粘接和密封，具有密封、防水和应力传递的功能。因此，其性能直接影响到后期桥梁的使用功能和使用寿命。

首先，如何选择预制节段拼接胶是桥梁拼接施工的首要任务。

在选择预制节段拼接胶时，可以根据触变性能、粘接时间、粘接时间和机械性能的参数来确定。这四者在节段梁拼接过程中起着关键作用。

表1不同配方拼接胶的施工性能。

1.触变性能。

一般节段梁拼接缝组装后1-3mm，局部拼接缝可大于3mm。因此，必须明确要求拼接胶在结构立面的***大厚度，拼接胶立面的***大厚度必须大于拼接缝的***大宽度。

从(表1)可以看出，拼接胶中立面的***大涂抹厚度可以增加，材料的综合触变指数和粘度可以在一定程度上增加。

拼接胶的触变指数是直接反映触变性能的参数。触变性能**，即抗流挂性能。当结构立面的涂层厚度达到一定程度时，不会发生坠落。

如图所示，取两个混凝土试件，在试件表面涂抹10mm厚200g预制节段拼接胶，将试件维护至20℃恒温箱，完成拼接胶，涂抹1小时，涂抹1.5小时后无坠落。

2.可施胶时间。

表2预制节段拼接胶可施胶时间。

可施胶时间是指拼接胶材料在聚集状态下的***长可用时间，即胶体混合后反应升温至一定温度的时间为可施胶时间。在此期间，胶水固化会失去流动性，影响施工性能。

预制节段拼接胶(表2)作为混合粘合剂，在混合容器中保持可用时间在30min以上。

3.可粘结时间。

表3预制节段拼接胶可粘接时间。

可粘接时间是指将拼接胶涂抹在混凝土结构表面后，失去粘接时间。一般情况下，在节段梁的拼接施工过程中，涂胶完成后，需要进行临时预应力张力，并在临时预应力张力完成前保持粘度。一般来说，临时预应力张力约需要20-40min，因此应用于结构立面的拼接胶应保持至少60min的粘接时间。

4.力学性能。

预制节段拼接胶的机械性能主要包括抗拉性能、抗压强度、粘结性能和钢拉伸剪切性能。其中，抗压强度和粘结性能是拼接胶力学性能指标的关键指标。

预制节段拼接胶作为预制构件的组装、粘接和密封材料，除了对混凝土具有良好的粘接性能外，在应力传递过程中还需要具有较强的抗剪性能。

二，结语

随着我国预制建筑的大力推广，特别是桥梁建设，这种施工速度快、工期短的预制组装技术将大大提高现代桥梁的建设水平，推动建筑工业化的需求和发展。