.jpg "铁路压浆料配合比(图1)")
挤压灌浆通道的灌浆配合比结合现行规范《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P93）。 》（JGJ/T55-2000）通过试配确定。下面新特兴小编就现行规范法规中的相关压力浆进行探讨。
整理了孔隙灌浆的相关资料，供大家参考。 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P135）12.11.2《压力浆道灌浆宜采用水泥浆，其所用材料应符合下列要求：
1、水泥：宜使用硅酸盐水泥或普通水泥。使用矿渣水泥时，应加强检验，防止材料性能不稳定。水泥的强度等级不应低于42.5。水泥不得含有任何团块。
2、水：不得含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中氯离子或其他有机物不得超过500mg。可以使用干净的饮用水。
3、外加剂：应选用含水量低、流动性好、渗出和溶胀特性小的外加剂。它们不应含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。混合物的量通过实验确定。
条款水泥压浆强度应符合设计规定。如果设计中没有具体规定，则不应小于30Mpa。压水泥浆的技术条件应满足以下要求：
①水灰比为0.40-0.45。当水灰比与适量减水剂混合时，水灰比可降至0.35；
②水泥浆泌水率不超过3%，搅拌3小时后泌水率控制在2%。泌水率应在 24 小时内再次被浆液吸收。
③试验合格后，可在水泥浆中掺入适量的膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%
④水泥浆的稠度应控制在14-18s之间。
挤浆时，每班至少保留3组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28天，检查抗压强度，作为评价水泥浆质量的依据。
防水砂浆、环氧砂浆、CGM灌浆、环氧界面处理剂、锚固材料、钢胶、植树胶、浇注胶、碳布胶、灌浆胶、砂浆抗裂剂、轨道胶、一次性灌浆材料
