支撑灌浆材料，客运专线橡胶支撑安装专用灌浆材料，以合理等级的高骨料为骨料。高水泥为粘合剂，聚合物聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂等外加剂。专业生产的干混合料，如掺合料。早期强支撑砂浆用于安装*桥梁支撑安装的**水泥基复合材料。由于它使用了各种高性能的添加剂，表面在完成后特别光滑和光滑。克服了传统砂浆不均匀、开裂、剥落等缺点，具有自流平、早期强度、高度、无收缩。

支座灌浆料

支撑灌浆材料（又称支撑砂浆。一次性支撑灌浆材料）是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用多种有机、无机添加剂，具有早期强度、强度高、无收缩、耐磨性高等特点。本产品具有良好的施工性能，可自流找平，运行时间长，完成后表面光滑光滑，克服了传统砂浆产生的不均匀、开裂、剥落、粉末等缺点。适用于维修。桥梁支撑锚灌浆、轨道锚灌浆等，特别适用于高速铁路、客运线路、高速公路等支撑灌浆。

使用范围

1.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆。

2.抢修工程。

3.适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。

4产品特点

1.高流态可自流找平，无需振动和抹压，施工方便快捷。

2.易性好，不仅流动性好，而且保持时间长；附着力好，不分层分析，不泌水。

3.智能水保护在初始冷凝时间内，当混合砂浆长时间不使用，处于静态状态时，可自动形成水保护结构，暂时失去流量，锁定水，防止砂浆分层。泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌即可恢复流量，流量基本不会损失。

4.无收缩微膨胀，硬化后结构致密，无收缩开裂。

5.早强高强抗压抗折小时强度高，后期强度超高，不倒缩。

6.耐磨性和韧性好。

7.使用方便，成品为干拌砂浆，可在施工现场用水搅拌。

5使用方法

1.基面处理：清除灰尘、油污等不利于粘灰尘、油污等污垢；修复裂缝等缺陷；基面应用清水湿润至饱和，但施工时不得留有清水。

2.根据施工面积或单位时间积或单位时间施工面积计算，每次搅拌量应在砂浆失去流平性前完成。

3.配合比(重量比)：水：粉=0.14~0.15:1。

4.搅拌：先将水加入搅拌桶，然后逐渐加入称重灌浆，用电动搅拌枪搅拌，直至粉末全部加入，然后继续搅拌3-5分钟，使浆液均匀。

5.将搅拌后的浆液均匀倒入处理好的基面上，自流平。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗。

6.施工时间取决于环境温度，搅拌完成后30分钟内为20℃。注：不得再加水搅拌。

7.材料用量为2100-2300kg/m。